Как появились «крестные матери» кораблей

Традиция освящения корабля существует тысячи лет. В древнем Египте корабли получали благословение перед выходом в море. Греки и римляне пили вина в честь богов и благословляли судно, поливая его водой. Спуск судна в Оттоманской империи сопровождался молитвами к Аллаху и жертвоприношением овец. Иудеи и христиане использовали вино или воду, просили заступничества у святых и благословения церкви.  

В средневековой Англии корабль окропляли вином из золотого кубка-чаши, произносили название судна и просили богов благословить корабль и моряков. После спуска судна из чаши пили за здоровье короля и выбрасывали её за борт. В 1690 году золотую чашу заменили на бутылку вина.  

Сначала почётную обязанность спустить судно на воду в Англии выполняли члены королевской семьи, старшие морские офицеры и представители адмиралтейства. Женщин стали допускать только с 1811 года, с личного разрешения короля Георга IV, тем самым покончив с древней морской традицией, по которой женщина в морском деле приносит несчастье. Современный вид крещения — шампанским — известен в Европе с 1860 года.  

На роль крёстных выбирали знаменитых и авторитетных женщин: сама королева Великобритании Елизавета II стала крестной матерью лайнера, названого в её честь, а кинодива Софи Лорен крестила уже не один лайнер компании MSC Cruises. Считается, что крёстная мать судна — его покровительница и защитница.  

В Казахстане эта международная флотская традиция также имеет место быть. Знаменитая поэтесса Фариза Онгарсынова стала в 1999 году «крёстной матерью» плавучей буровой баржи «Сункар». Именно с помощью этой баржи началось бурение первой скважины на месторождении Кашаган. Первая женщина-моряк в СНГ Жанар Ибраева в 2016 году удостоилась чести быть «крёстной» огромного сухогруза «Атамекен». А первая в Мангистау женщина-строитель Улболсын Ахметова в 2017 году стала покровительницей военного судна-тральщика «Алатау».